28gobocom手机版|中国陆军真不是吹的 巨无霸车队可带一个旅全国跑

2020-01-11 15:53:53

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28gobocom手机版,最近解放军报不断报道我国陆军的一支重装备运输部队,那么这支并不扛枪大炮的部队有什么特殊之处呢?它的曝光对于中国陆军而言又意味着什么呢?本期熊熊讲武,熊熊为您解读。

重装备运输部队,顾名思义就是运输重型装备的部队,而这个重装备便是我们平时非常了解的坦克、步战车和自行火炮等等。

平时我们看惯了这些装甲怪物在战场上纵横驰骋,但实际您可能想不到,这些履带装备想要为所欲为地跑动却不是那么轻松的事儿,因为它的摩托小时是极为珍贵的。

所谓摩托小时即为发动机运转的总时间,现代坦克的摩托小时一般只有500小时左右,在此之后发动机就要更换或者大修。而且现代坦克耗油量很大,一小时就可能耗费上万元的油料,而且经过四五个摩托小时的工作后,坦克必须要进行保养,否则将会出现故障。

而且在高强度的作战状况下,履带式重装备的故障率会很高,熊熊(微信号:熊熊点兵)以2014年的北剑-1405军事演习为例简单说明一下情况。此处多说一句,这个北剑-1405即是日后大名鼎鼎的朱日和跨区军演的前奏战。

铁路输送

在当时扮演红军的第27集团军装甲旅要在2昼夜时间内全履带行军234公里,在这两天时间内有40余台96式坦克在行进途中“趴窝”,最后修好的只有15台。这意味着这个装甲旅有四分之一的96式坦克不能参加后来的实兵对抗。

为了能让坦克养精蓄锐,一般在战场输送的时候是不会让它消耗宝贵的摩托小时的,而是通过铁路或者公路来输送,在我国,一般重装备的运输要依靠发达的铁路网,但是必要时候公路上的重装运输能力还是很重要的,这就是我军重装运输分队诞生的背景。

用重型越野车运输坦克等装备还有这样的其他的优势:

第一:运输更加灵活。不必专门协调铁路路线,而且也不用为了卸载大型装备而建设大规模的站台;第二:到达地域更加广泛。不必限制于有限的铁路路网地区,因为公路路网永远比铁路更为密集;第三:执行战场抢修任务时更加方便,重装运输车可以直接抵达战场运回受损的装备,及时抢修以重新加入战斗。

从公开报道来看,我军这支重装运输部队装备的是泰安特车集团研制的ta5350a型重型越野车,这种越野车牵载装备后最大总重量可以达到83吨,足以满足我军大部分重型装备的运载。

而且解放军报报道证明,这个分队具备将一个重装旅进行上千里范围内投送的能力,这在未来可能的战争中是极为重要的。

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